FMTE

Na drie jaar ervaring te hebben opgedaan in het organiseren van diverse trainingen en evenementen op het gebied van motorrijden, heb ik dan toch de knoop doorgehakt en ben dit zelfstandig gaan doen. De ervaring heb ik mogen opdoen bij Motor Houtrust BV, waar ik als verkoopmedewerker, werkzaam ben. Toen de ABS en regio training een succes bleken te zijn en mijn ineresse in het verzorgen van dergelijke evenementen maar groeide, besloot ik voorzichtig met de All-road training te beginnen. Deze groeide al snel uit van 2 naar 4 volle groepen per jaar. Tijdens deze trainingen kwam ik er achter hoe graag ik zelf ook "naast" de weg reed met als logisch gevolg dat ik samen met Hans Hendriks de Off-road training te Landgraaf in de zandgroeve heb opgezet. Al snel kwamen we er achter dat er zeer veel animo voor was en dat wij aan onze deelnemers meer verplicht waren dan onszelf. Zo zijn wij met diverse grote namen in contact gekomen uit de Dakar wereld. Om maar een paar helden te noemen: Arjan Brouwer, Alex vd Broek, Marcel van Drunen, Erik Verhoef, Frans Verhoeven en Bryan Zuidinga.

Voor Motor Houtrust BV heb ik ook de eer mogen hebben om met een BMW R 1200 S iets moois te laten zien op de Ducati Club Races. Het resultaat is dat ik met een goed team motor liefhebbers in 2007 een 4e plaats en in 2008 een 3e plaats heb mogen behalen. Rijder Leon Nap heeft onze BMW als een straaljager over Assen laten vliegen met als resultaat een dappere 1.53.7 op de klok.

Verder staan er diverse introducties en seizoensopeningen in mijn draaiboek. Deze geweldige samenkosten van motorrijders probeer ik altijd wel ies extra's te geven om de mensen uit te laten kijken naar het volgende jaar.

Zelf bestuur ik vanaf 1992 de motor. Daarvoor zat ik veel achterop bij mijn vader en kom ik uit een gezin waar motoren een grote rol speelden.
Zo was mijn interesse er al erg vroeg. Ik wist zeker dat ik op mijn 18e chopper MOEST rijden. Dit is ook zo gelopen. Mijn eerste liefde werd een VT1100 Shadow welke na enkele jaren toch plaats moest maken voor een Fireblade. Dit was een basis voor mijn interesse in eigenlijk wel ieder type motor.
In 2003 werd ik voor het eerst vader wat er toch toe lijde dat ik de sportmotoren wat vaker liet staan en er meer en meer interesse kwam in de enduro motoren. Aangezien de motor mijn dagelijkse vervoer is, hecht ik veel aandacht aan voort gezette opleidingen om de verkeers veiligheid voor mijzelf te vergroten. Ook dit speelt een belangrijke rol in mijn besluit tot het oprichten van FMTE. Buiten het feit dat zo'n dag erg leerzaam is, is het ook erg gezellg om het met andere rijders op een trainingsdag te delen.

De straattrainingen worden gegeven door gediplomeerde instructeurs welke dit als dagelijks werk doen. Deze mensen komen veelal uit de politie wereld.

Uiteraard hoop ik veel mensen te mogen ontmoeten tijdens de evenementen waarmee ik probeer het motorrijden NOG leuker te maken.